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LMZ-I(原MLL-I)型分体式制动轮梅花形弹性联轴器
LMZ-I(原MLL-I)型分体式制动轮梅花形弹性联轴器

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梅花形弹性联轴器

LMZ-I(原MLL-I)型分体式制动轮梅花形弹性联轴器是由两个带凸爪形状相同的半联轴器和弹性元件组成,利用梅花形弹性元件置于两半联轴器凸爪之间,以实现两半联轴器的联接。具有补偿两轴相对偏移、减振、缓冲、径向尺寸小、结构简单、不用润滑、承载能力较高、维护方便等特点,但换弹性元件时两半联轴器需沿轴向移动。适用于联接两同轴线、起动频繁、正反转变化、中低速、中小功率传动轴系、要求工作可靠性高的工作部位,不适用于重载及轴向尺寸受限制、换弹性元件后两轴线对中困难的部位。标准修订后,梅花形弹性元件的材料有聚氨脂和铸形尼龙两种。根据不同工况条件选用不同材料,如风机、水泵、轻工、纺织等工作平稳、载荷变化不大时,可选用聚氨脂。两种材料的价格相差较大。

LMZ-I(原MLL-I)型分体式制动轮梅花形弹性联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合,例如:冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、 水泵、风机等。工作环境温度 -35℃~+80℃,传递公称扭矩25~12500Nm,许用转速1500~15300r/min。

与其它联轴器相比,梅花形弹性联轴器具有以下特点:

(1)工作稳定可靠,具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。

(2)结构简单,径向尺寸小,重量轻,转动惯量小,适用于中高速场合。

(3)具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。

(4)高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油,承载能力大,使用寿命长,可靠。

(5)联轴器无需润滑,维护工作量少,可连续长期运行。

LMZ-I(原MLL-I)型分体式制动轮梅花形弹性联轴器的安装技巧

1、装置前应先查看原动机和作业机两轴是不是同心,两轴外表是不是有包装纸和碰伤,梅花联轴器两个半联轴节内孔是不是有杂物,内孔棱边是不是有碰伤、如有应将轴、半联轴节整理洁净,碰伤用细锉处理好。 然后查看两个半联轴节的内孔直径和长度是不是同原动机、作业机的直径和轴伸长度尺度相符。通常选型时,让原动机和作业机端半联轴节长度小于其轴伸长度10—30mm为好。

2、为了便于装置,将两个半联轴节放在120--150的保温箱或油槽中进行预热,使内孔尺度涨大很简单装上。装置后保证轴头不能凸出半联轴节端面,以齐平为好。查看两半联轴节之间的间隔:沿半联轴节的法兰盘两内侧测出3--4点的读数取平均值,及加长段与两个膜片组实测尺度之和,两者误差控制在0—0.4mm规模以内。

3、找正:用百分表查看两半联轴节法兰盘端面和外圆跳动,当法兰盘外圆小于250mm时跳动值应不大于0.05mm;当法兰盘外圆大于250mm时,跳动值应不大于0.08。

4、装置螺栓:把螺栓从法兰盘小孔外侧穿入,从另一件法兰盘大孔外侧穿出套上缓冲套、弹性垫圈、扭上螺母,用扳手将螺母把紧。如装置不适或撤除替换,又不损伤轴及半联,装置结束后,滚动自如无别劲为好。

5、操作工须知:梅花联轴器在启动设备前应先查看梅花联轴器的螺母是不是有松动或掉落,如有要及时将螺母用扳手把紧。


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